Тут рассказано, как можно использовать обычную проволоку вместо плавких предохранителей.

 

У меня вокруг полно электро-прибамбасов, часто сгорают предохранители. Кроме этого, такие мощные "морские" предохранители достаточно редки (в требуемых типоразмерах), да и стоят очень дорого (300...350амп= 30...40$ даже в "недорогой" америке)- жаба душит их покупать... ведь по сути это обычные калиброванные кусочки проволочек втюхивамые за большие деньги...
Конечно нужно иметь в запасе несколько комплектов обычных  "автомобильных" предохранителей (5...50амп, стоят копейки), а вот мощные(от 60амп) можно смастерить и самому... раньше подбирал проволочки на глазок, а тут подсмотрел табличку которая поможет выбрать в требуемый диаметр медной проволоки используемой в качестве плавкой вставки -

ток     60   70   80    90  100  120  160   180  200  225  250  275  300   - Амп
диам 0.8  0.9  1.0   1.1  1.2   1.3   1.6    1.7  1.8    2.0   2.1   2.3   2.4   -мм медной круглой проволоки

 

...в худшем случае можно вместо проволочки выбранного диаметра поставить 2..4 меньшего диаметра, только скручивать их нельзя-изменится расчетный теплообмен и табличка вверху будет врать... если нет меди, то можно использовать и алюм.проволочку, тогда ее диаметр должен быть на 20% больше, чем указано в таблице...
... обычно на приборах указано какой номинал предохранителей требуется установить...  если это не так, то я ставлю полуторный-двойной запас по току, ток предохранителя должен быть в полтора-два раза больше максимального потребляемого прибором, хотя для сложных приборов типа зарядников-инверторов этим приближением пользоваться нельзя, а вот для электрической якорной лебедки вполне и сойдет...